9月1日，生态环境部大气环境管理司副处长汪涛在天津出席2018中国汽车产业发展（泰达）国际论坛，针对新能源汽车进行了发言。
生态环境部大气环境管理司副处长汪涛在泰达论坛现场发言
加大对重型柴油车的监管力度
汪涛在发言中提到，生态环境部大气环境管理司的主要工作任务是治理大气环境质量，尤其机动车处，工作重点是重型柴油货车。未来一段时间即将出台新的柴油货车污染治理的行动计划，与国务院下发的《中共中央 国务院关于全面加强生态环境保护 坚决打好污染防治攻坚战的意见》和《打赢蓝天保卫战的三年行动计划》构成对机动车管理的最核心的管理政策要求。
生态环境机动车工作下一步规划核心是改善环境质量，关键是要推动大面上的改革，主要推动交通运输结构的调整，尤其是大宗产品、长距离运输一定要大力推进公路转铁路，工作重点永远是高排放的车辆。
打赢蓝天保卫战，打好柴油货车治理攻坚战，三年时间基本消除柴油货车冒黑烟的现象。继续实施推动柴油货车污染治理行动计划，包括四个具体的行动：一个清洁柴油车行动，一个清洁柴油机行动；未来的三年会围绕着蓝天保卫战的三年行动计划，也会围绕着柴油货车行动计划来开展机动车监管工作。尤其是除了排放以外对于行业和个体汽车生产企业的监管，生态环境部门也会继续加大力度，确保每一个产业，每一个产业链，每一个生产企业都能够做到环保合规。
积极推动新能源汽车发展壮大
汪涛认为新能源汽车行业、企业的概念是绿色的，是符合现在大气污染管理总体目标方式的，大势不可逆，新能源汽车的技术发展有目共睹，国家中央财政、各个地方财政投入了巨资推动产业发展。这是一个大势，绿色概念不可逆转。
从去年下半年开始，生态环境部积极推动交通运输结构的调整，同时和质监部门推动一致性的监管，确保新生产的产品质量达标，从源头管控。加大力度路检路查，不断利用新的技术，加强车辆行驶过程当中的是否达标，尤其是重点地区遥感监测。推动老旧车的淘汰，四年时间内共淘汰黄标车和老旧车超过两千多万辆，为新能源汽车真正的发展壮大提供了广阔的空间，推动汽车行业往前走。